荣威上市必火,新车起售不足22.38万元

2020-01-21

轮廓方面,作为海内首款纯电旅行车,固然它的定位十分果敢,选取了极为小众的远足车市场,但是整车造型依然保持了家族式设计说话。就前脸部分,所回收的倒梯形进气中网,据有车头很大一部门面积,中网边线与引擎盖两边棱线相互衔接,规划感很足,怅惘的是全系均是卤素大灯。这对于一款补贴后都要13万的国产车而言,实属不正常。就侧面而言,双腰线的设计十分显眼,与悬浮式车顶相互呼应,给人一种“低落姿态“的SUV观感。就车尾来看,中间那一根亮色饰条横贯尾灯,与镀铬尾喉遥相呼应,层次感很强。

新车在内饰方面也是简洁晓畅,采用三幅式活动倾向盘,7英寸液晶半捏造中控台整体造型涌现倒梯形仪表盘,内嵌式中控大屏,搭配着钢琴烤漆的中控面板,与内饰多处镀铬装饰条做掩饰,整体造型充斥着科技感。

长宽高差别为4544×1818×1536mm,轴距也达到了2665mm,在同级另外车型中,Ei5的轴距排在27位。车内空间在同级中来说是比力豁达的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会以为狭隘,在同级中属于中上等水平。天窗的规划也增强了前后排搭客的主观空间感受。后备厢常规状况下的容积为479L,拓展容积为1367L,在同价位同级别的车型中,Ei5的后备箱容积排在12位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有标题,然而总空间一样。

必定带来令人难以遗忘的操控魅力。在12-18万紧凑型车车型中排在16位。

Ei5的主/被动宁静配置很统统,包含了儿童座椅接口牵引力控制(ASR/TCS等)碰撞预警/主动刹车上坡辅佐LED白日行车灯胎压监测制动力分配(EBD)车身镇静掌握(ESP/DSC等)刹车防抱死(ABS)后倒车雷达刹车帮手(EBA/BAS等)车道连结主动驻车侧和平气帘等摆设。

此中,牵引力节制(ASR/TCS等)使汽车在种种行驶状况下都能得到最佳的牵引力;制动力分配(EBD)保证车辆的平稳宁静;刹车防抱死(ABS)保证附出力的同时还能够转向逃避停滞。

别的,我们还能够从现实采办用户的口碑信息来看下Ei5的情况,如下图:

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