热文:让智能汽车搭载中国“芯”,百度Apollo发布车规级芯片“鸿鹄”

2019-12-20

  12月18日,百度Apollo生态大会于长沙正式召开。会上,百度车联网古迹部总经理苏坦发表百度Apollo智能车联将全新升级小度车载2020,从小度车载开放平台、芯片、和产物进行了周全更新升级。个中,“鸿鹄”芯片正式落地Apollo智能车联。

  百度车联网奇迹部总经理苏坦颁布全新升级小度车载2020

  这次所发布的车规级“鸿鹄”芯,是百度颗集完备旌旗惩罚、语唤醒、指令词识别于体的车规级芯。全方位撑持多音区辨认、本性化语音合成、高精度离线辨认、高噪音识别、回声消除、声源定位,专为车载而生,具备极致性能及超低价格,可餍足车载语音交互极严苛的需求,为用户带来极致的语音交互体验。

  “鸿鹄”芯片运用于车载语音场景对付百度智能车联生态而言,恰是底层的中坚实力。百度鸿鹄芯片是百度第一款专门针对语音手段领域斥地的AI芯片,可以更好地措置语音的功效和使命,并最终集成到远场语音交互方案中,从根本上提升车载系统语音交互的畅通性。现实上,在百度Apollo智能车联生态中,无论是开放平台所接入的基础手段,以及各大管理方案的流通服务,或是智能驾舱、CarLife+、度小镜等产物的落地都离不开百度“鸿鹄”智能芯片的底层妙技支持。近年来,百度在人工智能领域的投入不绝加码,自研芯片的公布也标记着百度的焦点硬件开辟本领走上了一个新的台阶。

  车规级百度“鸿鹄”芯片正式落地Apollo智能车联开放平台

  百度Apollo不只仅是在软件层面连气儿深耕,更是实现了软硬兼修,在硬件研发上也取得了冲破性了局。此前在2019百度AI开拓者大会上,百度便公布了一款新的芯片——远场语音交互芯片“鸿鹄”。这也是百度继去年“昆仑”之后发布的又一款芯片。鸿鹄芯片使用了HiFi4自界说指令集,双核DSP焦点,均匀功耗仅100mW。

  在软件、硬件上延续深耕,百度Apollo希冀通过不绝的妙技迭代更好地赋能车厂,帮助厂商更好地卖车,卖更智慧的车,也让车更加分明用户的喜欢,让车主感受智能驾驶的全新体验。同时,对付芯片的研发也或许掌握中国人自研手段的主导权,过程妙技优势施展,让智能驾驶汽车搭载上中国“芯“,走出中国智能之路。

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